クラッチマスターシリンダー交換

先日今まで何ともなかったクラッチオイルの残量が急に少なくなったので
色々確認してみると
車内のクラッチペダルの根本からオイルが染み出していました。

おそらくシリンダー内部のゴムの劣化による漏れだということで
クラッチマスターシリンダーを購入し、元整備士の知人のお父さんと自身で付け替えました。

クラッチオイルやブレーキオイルは塗装を剥がしてしまう恐れがあるので素早く拭き取り
解体していきます。

毎回工具や部品の知識を学びながら一つ一つ丁寧に組み上げていく作業が楽しいです。
無事修理も終わり、空気を抜いてクラッチペダルの調整をします。
旧車ということもありディスクの劣化からクラッチを繋ぐ位置がやや高いので低くしたかったのですが限界があり、今後はディスグごと交換しなくてはいけないかもしれません。
恐ろしいです・・・。

暑いよりは寒いほうが旧車にとってはいいですがやはりパーツに劣化が生じるので毎回点検して安全に乗っっていきたいです。


次回はサーモスタットを８４度から７１度に変えます。
またお付き合いください。

車好きな方是非ご予約お待ちしています。
車好き美容師
DAISUKE

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